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智界S7售24.98万元起,网友直呼太贵,实际降价4万?

  • 时间:2024-05-23 08:59:26
  • 来源: 易车网
  • 阅读量:7781次

日前,在华为鸿蒙生态春季沟通会上,新款智界S7正式迎来上市,新车共推出5款车型,售价区间24.98-34.98万元。价格一出,底下的网友并没有多少热情,而且华为与小米的对决,从手机行业转到了汽车行业,在拉低价格方面小米还是领先一头。

智界S7是一款纯电中大型轿车,长/宽/高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm。前脸设计具有非常不错的运动感,尤其是大灯与雾灯区域的结合十分吸睛。侧面拥有流畅的车顶线条并配备Brembo刹车卡钳,尾部则采用贯穿式尾灯以及小鸭尾的设计。

动力方面,智界S7标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,可实现充电5分钟补能215km,15分钟可补充续航430km。两驱版最大功率292马力,四驱版最大功率496马力,其0-100km/h加速时间为3.3秒,100-0km/h制动距离仅为33.5米,CLTC综合续航最高可达855km。

另外新车全系搭载途灵智能底盘,拥有CDC可变阻尼减振器和空气悬架等,提升操控稳定性。

智界S7只有从售价26.98万元的MAX后驱长续航智驾版才配备激光雷达,而且对比此前上市的版本智界S7在入门价格方面没有丝毫让步。同为24.98万的起售价,Pro后驱长航版比Pro版的变化是换上了大电池,相当于此前的MAX版,即智界S7降价了4万元,取消了550续航的版本。

值得一提的是,智界S7才上市没多久,短短4个月多就马上迎来了小改款,进一步提升性价比来应对降价潮。可惜的是,华为并没有拉低入门售价,而是利用更换大电池的方式来提高性价比。

不得不说,相比于小米的刀法精准,拉低售价,华为还是保持一贯的做法,宁愿多给配置也不过于拉低售价。事实上,拉低售价容易影响品牌口碑和定位,所以智界S7的做法更像是在降价潮上保证口碑的无奈之举。

当然,智界S7的做法也容易让消费者忽略,主要是更低的起售价更能吸引目光,这也是智界S7销量不佳的原因。2024年1-2月智界S7累计销量也只有1398台,也就是说智界S7已经上市三个月了,其累计总销量也只有2297台。

相比小米SU7的火热预定来看,智界S7确实需要着急了,即使搭上华为这个热点,也未有这待遇。而且从目前网友较低的呼声来看,智界S7还有还远的路要走,接下来我们拭目以待。

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