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合资大反攻!北京车展新车盘点:电动MINI、奥迪Q6e-tron悉数亮相

  • 时间:2024-09-10 06:07:18
  • 来源: 易车网
  • 阅读量:6653次

面对围剿不反击,怎能算是好合资!2024北京国际车展又将到来,合资阵营当然不会错过这个可以秀一秀肌肉的好机会,虽然前段时间以奔驰、奥迪为首的德系劲旅纷纷表示暂缓电动车计划,但小编发现它们并没有完全放弃纯电车市场,而在盘点北京车展新车时,看到不少燃油车时代的“老大”都积极转向电动化,合资品牌们能否在纯电赛道上重振昔日的荣光呢?

保时捷Macan纯电版:最便宜的电动保时捷?或70万元起售

进入新能源时代,保时捷还是我们熟悉的保时捷,它对驾控的追求仍然未变,也包括了即将在今年北京车展上亮相并上市的Macan纯电版,新车是保时捷旗下的第二款电动车,同时也是PPE纯电平台的首款车型,坚持以性能、驾驶乐趣为研发导向。

进入中国市场后,Macan纯电版将会标配带电控主动减震系统的保时捷主动悬挂管理系统,而Turbo车型将配备最大转向角为5°的后桥转向系统,还有电子控制的牵引力控制管理系统,能够保证Macan纯电版最快3.3s破百,并且实现最高784km的续航。

N点评;不管Macan纯电版的产品力或者性能是强是弱,保时捷的买家仍然会选择保时捷,因为它是保时捷。Macan纯电版在海外已经公布了售价,为80450美元(约合人民币57.75万元)和106950美元(约合人民币76.77万元),综合各种税费之后,Macan纯电版在国内的售价可能在70万元起,冲吗兄弟?

电动MINI COOPER:MINI也转型了,卖20万元左右应该没问题吧?

说到MINI,很多人会想到那小巧、灵活的英伦小车。而来到新能源大潮,MINI终于跟上了时代的节奏,推出电动MINI;不过宝马并没有让MINI自己生产电动车,而是与自主品牌长城合作,成立光束汽车,从而在保留经典元素的前提下将MINI带入新能源领域。

2024北京车展,光束汽车将会推出两款新车,包括了全新电动MINI COOPER和全新电动MINI ACEMAN,前者在设计上依旧是MINI标志性的圆形元素,配置了前置单电机,将会匹配巢能提供的三元锂电池,续航里程预计在460km左右,水平跟smart精灵

N点评:smart合资后,价格也打下来了,相信光速汽车也能降低电动MINI的售价,虽然smart精灵系列将会是电动MINI的最主要竞争对手,不过在长城旗下的欧拉品牌也会受到一定的影响,至于电动MINI COOPER会定出一个怎样的价钱呢?盲猜20万元左右,大家觉得如何?

奔驰EQG:仰望U8最强对手?

最近,奔驰公布了2024北京车展的阵容,其中奔驰EQG将会进行全球首发,还记得之前有视频片段显示奔驰EQG能够“跳舞”,可见“通电”之后的奔驰大G在底盘悬架上有更强的性能,也将增强它的越野表现。

整体轮廓上,奔驰EQG仍然采用奔驰G级的设计,只是前脸的封闭式设计凸显了身份,而内饰则最新的样式。动力方面,奔驰EQG配备了4轮独立电机,整体性能将超过AMG G63车型,100kWh电池提供了483km的续航,还会支持G-Turn。

N点评:当奔驰EQG宣布采用四轮独立电机方案的时候,我们都想到了咱们的仰望U8,是否收到比亚迪的启蒙?咱们不得而知,奔驰EQG的“姗姗来迟”,但不可否认,在百万级越野车市场里,奔驰EQG将会与仰望U8直接竞争。值得一提的是,奔驰EQG海外售价预计在15万美元左右,与仰望U8相差不大,不过进入国内之后会卖多少钱呢?

奥迪Q6 e-tron:800V架构,或许还会搭载华为高阶智驾?

前些天,奥迪Q6 e-tron在德国首发,新车基于由奥迪和保时捷共同研发的PPE平台打造,也就是说奥迪Q6 e-tron是纯电Macan同平台车型,国产版奥迪Q6 e-tron将会在北京车展首发。

对于奥迪Q6 e-tron的外观设计,我们并不陌生,因为就是基于奥迪燃油车家族的设计改进而来,反而它的内饰能够引起我们的注意,包括14.5英寸曲面屏、10.9副驾娱乐屏以及中控台上的环绕式氛围灯。

除此之外,新车还拥有800V架构,匹配100kWh电池,10分钟不能255km,还很有可能会搭载华为高阶智驾系统(消息:2025年,华自动驾驶技术将会搭载在一汽奥迪的车型上,而国产版奥迪Q6 e-tron也恰巧是2025年上市的重磅产品)。

N点评:奥迪终于有了自己的纯电平台,以后再也不能说它的车是“油改电”了,虽然说“刹停”了原定的电动车计划,不过奥迪新一代的电动车行还是如期而至。国产后的奥迪一直有着价格优势,奥迪Q6 e-tron很有可能会在30-40万元的区间里竞争,而蔚来ES6、阿维塔11等等新势力SUV都可能是它的对手。面对当下纯电车型的市场份额,奥迪要怎样破局呢?

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