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奇瑞iCARV03亮相,国产复古方盒子细节用心

  • 时间:2024-08-28 16:52:51
  • 来源: 易车网
  • 阅读量:12244次

硬派越野、纯电车型、自由改装……似乎每一个标签都和“亲民”两个字不沾边。而实际上,在四月亮相的这台iCAR V23不仅完美符合上述定义,预计定价还很亲民,看来全民越野的门槛又要进一步被拉低了。这台车的设计有哪些过人之处呢?

一句话点评奇瑞iCAR?V23:

秉承着“为年轻人造好车”的初衷,这个新能源品牌似乎干劲十足,让V23一经亮相就吸引了无数关注。

优势:

1、造型帅气,兼具科幻复古风格;

2、车身比例考虑实战,扩展性强;

3、车内视野优秀,空间充裕;

4、搭载8155芯片,支持L2+级别辅助驾驶;

5、有专属越野模式。

不足:

1、续航里程很难达到理想状态;

2、承载式结构没有大梁。

比专业越野车更极致的造型设计

总体来说,V23的整体视觉效果好得像一台概念车。虽然定位紧凑级,但是从造型上透露出的力量感完全不输百万级的经典硬派越野车。

从数据上看,V23仅4.2米的车长和近1.9米的车高营造了非常激进的比例,轮距甚至大过牧马人。配合众多经典元素的点缀,V23如同科幻电影中走出来的未来汽车一般引人注目。最大43 °的接近角和41 °的离去角带来优秀的越障能力。车轮宽度原厂就已经来到了265mm,这也是越野车非常主流的改装轮胎规格。

细节讨巧的实战配置

iCAR开发团队还针对越野场景中的诸多细节对车辆设计进一步改进,同样提高了我对它的期待。

在门把手处,V23采用了上翻的隐藏式门把手,可以很好的规避越野过程的脏污,平整的外观也能提升续航表现。

车尾部分设计了一个“小书包”,但这并不是外挂备胎的空间,而是从内向外规划出了一块新的储物空间,也就是一个真正的储物“书包”,简洁又美观。除此之外,在车辆外观的很多部分都可以看到钣金的分件,据工作人员介绍,未来V23将推出更多的配套越野装备,带来更多的越野玩法。

紧跟潮流的座舱

内饰部分的设计也很完备,功能布局吸收了众多国内外经典越野车型的经验,带来良好的前向视野和坐姿。中央扶手处前方空间直接打通,功能都集成在中控屏幕和下方的旋钮处。这样的设计方便在极限状态下驾驶员从副驾驶下车,也方便在越野后对脚踏部分的尘土淤泥进行清理。

在智能化硬件配置上,这台车还将搭载8155芯片,配合专属的车机越野模式提升能力,车身四角还设计了毫米波雷达的安装位,或许在未来的实际体验中,我们还将见识到主动驾驶辅助对越野性能的增益。

编辑观点:从已知的情况看,V23确实是为年轻人而来,为实战而来。但它具体的三电系统信息尚未公布,所以其真正的实力我们还不得而知。这台车预计将在北京车展正式亮相,于今年年底登陆市场,如果售价能够聚焦十万元级市场的话,你会心动吗?

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