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马自达EZ-6:马自达的孤注一掷能够让其逆天改命?

  • 时间:2024-06-15 23:21:40
  • 来源: 易车网
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之前我听说马自达要跟长安合作造电动车了——车辆本身是长安的深蓝SL03,保留中型车定位,三电和动力都来自长安,车机系统也同样如此;而在此基础之上,这辆车将采用马自达的设计以及马自达的底盘调校。这么听起来,好像还挺完美的?

细节来看,马自达EZ-6的“魂动”味儿还是很足的,纯电版本的中网是封闭式的,而且中间的LOGO和周围的一圈氛围灯可以点亮,两侧则为狭长上扬的头灯,造型很简洁。由于是一款电动车,马自达EZ-6免不了的依旧很“肥厚”,不过侧面线条依旧拥有光影雕塑的美感,如同马自达其它车型一样,依靠车身线条就能展现动感的美。

官方表示,新车将会提供8款车漆可选,包含该品牌的两款全新颜色——流光金以及朗月灰。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4921/1890/1485mm。车辆尾灯则是贯穿式的设计,尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯组,这也是向品牌的经典设计致敬。值得一提的是,这款车还会搭载智能电动后扰流板,支持手动或自动开闭。

马自达的内饰一项都注重驾驶位,围绕操控去做文章,不过如今EZ-6的内饰却转向了中国市场式的豪华——三炮筒式机械仪表换成了全液晶仪仪表,中控小屏也换成了悬浮式大屏,车机还搭载了高通骁龙8155芯片,配备了64色氛围灯、全景天幕、零重力座椅,还有14个扬声器的索尼音箱。

至于其他部分目前暂时还没有更多消息,动力方面毫无疑问的可以参考深蓝SL03,而马自达团队调校的底盘自然也值得信任,这让我非常期待能够早日开上这台车。当然,马自达EZ-6诞生的意义绝不仅仅是补全马自达在B级车或是新能源市场的,它能够帮助马自达品牌在中国市场翻盘吗?

2023年,中国市场燃油车份额如同被潮水吞噬般下滑了30%,代表着电动化的浪潮正汹涌而来,燃油市场的收缩机上日系车的整体疲态已让马自达陷入困境:2024年第一季度,马自达的销量跌幅高达66.11%,这绝对是一个令人咋舌的数字。

因此马自达EZ-6能否凭借其独特的魅力以及合理的定价策略,在中国市场重新站稳自己的脚步,相信市场和时间能给出公正的答案。与此同时,我们也又一次见证了中国汽车工业在世界舞台上的华丽转身,以及那份来自东方的强劲脉动。

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