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超级增程2.0赋能、走增程越野赛道,深蓝G318技术开卷

  • 时间:2024-06-02 05:16:14
  • 来源: 易车网
  • 阅读量:17663次

新能源时代的到来为中国越野文化的发展创造了前所未有的机遇,油耗成本等问题被解决的同时,当代年轻消费群体普遍热衷于户外出行,在此基础上,近年来多个主流品牌均在做新能源硬派越野SUV。

3月18日,深蓝汽车就在深蓝超级增程进化日,亮相全新硬派SUV——深蓝G318。有消息称,新车将于2024年第二季度正式面世。

深蓝G318是一台很有辨识度的硬派越野车。

封闭式前脸上平直的型面中央恰到好处点缀着深蓝LOGO,两侧灯组采用了“拼接感”设计,为新车增添了几分辨识度,前包围设计得格外宽大,辅以熏黑处理,颇有几分赛博朋克式科幻战车既视感。

车身与传统硬派越野的“方盒子”造型有所不同,轮廓饱满线条流畅,型面转折处理得干净利落,厚重的轮眉与侧包围、后包围均采用熏黑处理,使得深蓝G318整体上给人一种沉稳、安全的感觉。加上“小书包”,更有越野车那种独特的味道。

此外,深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1960mm,轴距为2880mm,后备箱容积为818L-1747L,空间大之余,其接近角、离去角分别为27°、31°,拥有不错的通过性。

作为新能源越野车,深蓝G318的座舱设计重点落在“新”上,“T”形中控台上中控屏与仪表盘带来了不错的科技感,内饰用料整体也不失档次。一台大尺寸中控屏,带来了一定的科技气息。目前新车配置信息尚不全面,参考深蓝汽车其他产品大概率不会让人失望。

当然,一台硬派越野车的动力与操控永远是最有看头的地方。

据悉,此次新车将搭载深蓝超级增程2.0。这套系统拥有很高的技术“含金量”,诸如原力超集电驱2.0/智能增程2.0、金钟罩电池等先进技术均包含在内。

而相关数据显示,深蓝G318搭载的增程器为一台最大功率110kW的1.5T涡轮增压发动机,可做到1升油发电3.63度的超高效率。

单电机版本并采用可控性更高的后置布局,同时提供双电机版本,电机总功率为316kW,0-100km/h可达6.3秒,且在车长近5米的基础上,WLTC工况下的综合油耗仅为7.4L/100km。如此一来,无论是喜欢出门旅行的人或是单纯就爱玩越野车的人,出门跑一趟都不会有太大的负担。

续航方面,CLTC工况下的纯电续航为190km,综合工况超1000km,因此完全不用担心跑得远不远的问题。

与此同时,新车还采用了高强度七环网车身,基于大量高强度钢的运用,整车扭转刚度达45000Nm/deg,车体的韧性优于大部分越野车,能够从操控、NVH以及安全性等层面全面优化用车体验。

此外,新车配备前双叉臂、后多连杆式双独立悬架,搭配R-EPS转向系统,可做到指哪打哪儿,底盘整体经过大师级调校,进一步优化驾控体验。再加上空气悬挂和CDC自适应电磁悬架系统自适应根据地面状况进行底盘高度及软硬调节,要舒适、要运动、要通过性,都能够在其身上找到。

写在最后:随着中国高端新能源品牌完成在轿车、SUV等领域的布局,如新能源硬派越野车这种“潜力股”如今也被逐渐开发出来,而深蓝G318所走的增程越野赛道目前还相对空白。除此之外,深蓝G318也更像是深蓝汽车的一大“炫技之作”,此次新车所使用的超级增程2.0可以视作深蓝技术进阶版的集大成者,可以说这是一台非常值得期待的产品。

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