“56E”都是油改电，混动中大型轿车怎么买？可以试试ta

众所周知，豪华中大型燃油轿车市场一直被B B A把守，但其对应的混动产品始终没有跟上时代，依然是老旧的油改电，集成度和效率都不高，可以说“天下苦56E久矣”。好在每个时代变革的时候，总会出现一些先驱来引领潮流，那么如何造好一台混动中大型轿车呢？可以看看岚图追光 PHEV是怎么做的。

如何确保乘坐的舒适体验？答案是前后排平权

岚图追光 PHEV的长宽高尺寸为5088*1970*1505mm，轴距达到3000mm，车身三围超过奥迪A6L，出色的尺寸为车内空间打下良好基础。此外，得益于纯电平台打造，岚图追光 PHEV的“空间得房率”比基于油改电平台的“56E”更高。

作为一款混动豪华轿车，岚图追光 PHEV的座舱氛围给人以档次感，不仅能看到精致的皮革缝线、软性包裹等工艺材料，还采用了DINAMICA新式环保材质，即高端仿麂皮，触感更亲肤柔软，这类材料常用于百万级的旗舰豪车，和宾利同款。

座椅是乘坐舒适性的核心因素，除了上乘的面料，岚图追光 PHEV的座椅功能也是直接拉满，前后排座椅都支持加热、通风和按摩功能，此外后排还配备了电动靠背调节和电动腿托——这是奔驰S级都没有标配的功能。在深夜加班回家的路上，翻起腿托，往后调整靠背，再打开按摩，一天的疲惫在此刻得到缓解。

如何超越"56E”的动态体验？答案是百万级的底盘素质

“56E”的动态表现展现出传统厂牌的功力，是40万级领域的标杆，那么25万级的岚图追光 PHEV面对前辈是否有胜算？答案是肯定的，华系选手的堆料功夫一直很强，那靠什么超越旧豪强呢？岚图追光 PHEV拿出了一副可预判式魔毯底盘——又是一项百万级豪车才有的配置，到底“魔”在哪里？我们逐一解析。

首先是悬挂结构，岚图追光 PHEV采用前双叉臂+后五连杆的形式，前悬挂和宝马5系一致，拥有上下两根叉臂，可以提供更好的支撑性，保证弯中姿态。五连杆后悬挂比常见的四连杆拥有更多的硬连接点，承托性更好，调教空间也更大。此外，岚图追光 PHEV的底盘还应用了大面积的铝合金材料，占比达到90%以上，轻量化效果显著。

其次，在高规格悬挂的基础上，岚图追光 PHEV追加了“空悬+CDC”这对黄金搭档。众所周知，空气悬架通过控制皮囊内的空气压力来提供更好的舒适性，同时兼顾高低调节的功能，但是如果需要提升悬挂刚性，以满足运动性能，这是CDC的强项，通过可变阻尼实现更大幅度的软硬调节，因此二者合一才是出色底盘的最优解。

最后，“可预判”是岚图追光 PHEV的魔毯底盘的一大亮点，通过ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方的路面数据，将信息输入主动悬架控制器后计算出阻尼升高或降低的幅度，主动应对路面的减速带或坑洼，实现更好的舒适性。

说到ADAS系统，自然也要提一下岚图追光 PHEV的L2.9级智能驾驶辅助，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。同时还有丰富的泊车应用，如果你是一个新手司机，开着车长超5米的岚图追光 PHEV可能最怕碰到停车的问题，别担心，工程师设置了RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车等功能，总有一个可以让你安全迅速的将车入库。

如何实现纯电和综合续航的双领先？答案是岚海动力

岚图追光 PHEV的电池组容量达到43kWh，在大电池的加持下，使其CLTC纯电续航里程达到262km，成为纯电续航最长的新能源PHEV轿车。如果安装了家用充电桩，日常代步通勤完全可以当成纯电车开，假设每天上下班里程20km，岚图追光 PHEV可以做到一周一充还有富余，电费支出只有燃油车的十分之一。如果你要长途自驾游，可油可电的补能方式完全没有里程焦虑，1260km的综合续航足以用一箱油从北京开到武汉。

纯电和综合续航的双重领先，要归功于岚图追光 PHEV的这套岚海动力。它主要有两个特点，第一，高效，亏电油耗仅有5.4L/100km，最低综合油耗0.5L/100km，即便把它当成油车开，也要比同级别的燃油车省不少油。第二，高能，在1.5T涡轮增压发动机和两台电机的加持下，岚图追光 PHEV的系统总功率为390kW，系统总扭矩为810N·m，可以和一众V8发动机掰手腕，具备5秒级的零百加速能力。

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