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“56E”都是油改电,混动中大型轿车怎么买?可以试试ta

  • 时间:2024-04-05 10:27:46
  • 来源: 易车网
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众所周知,豪华中大型燃油轿车市场一直被B B A把守,但其对应的混动产品始终没有跟上时代,依然是老旧的油改电,集成度和效率都不高,可以说“天下苦56E久矣”。好在每个时代变革的时候,总会出现一些先驱来引领潮流,那么如何造好一台混动中大型轿车呢?可以看看岚图追光 PHEV是怎么做的。

如何确保乘坐的舒适体验?答案是前后排平权

岚图追光 PHEV的长宽高尺寸为5088*1970*1505mm,轴距达到3000mm,车身三围超过奥迪A6L,出色的尺寸为车内空间打下良好基础。此外,得益于纯电平台打造,岚图追光 PHEV的“空间得房率”比基于油改电平台的“56E”更高。

作为一款混动豪华轿车,岚图追光 PHEV的座舱氛围给人以档次感,不仅能看到精致的皮革缝线、软性包裹等工艺材料,还采用了DINAMICA新式环保材质,即高端仿麂皮,触感更亲肤柔软,这类材料常用于百万级的旗舰豪车,和宾利同款。

座椅是乘坐舒适性的核心因素,除了上乘的面料,岚图追光 PHEV的座椅功能也是直接拉满,前后排座椅都支持加热、通风和按摩功能,此外后排还配备了电动靠背调节和电动腿托——这是奔驰S级都没有标配的功能。在深夜加班回家的路上,翻起腿托,往后调整靠背,再打开按摩,一天的疲惫在此刻得到缓解。

如何超越"56E”的动态体验?答案是百万级的底盘素质

“56E”的动态表现展现出传统厂牌的功力,是40万级领域的标杆,那么25万级的岚图追光 PHEV面对前辈是否有胜算?答案是肯定的,华系选手的堆料功夫一直很强,那靠什么超越旧豪强呢?岚图追光 PHEV拿出了一副可预判式魔毯底盘——又是一项百万级豪车才有的配置,到底“魔”在哪里?我们逐一解析。

首先是悬挂结构,岚图追光 PHEV采用前双叉臂+后五连杆的形式,前悬挂和宝马5系一致,拥有上下两根叉臂,可以提供更好的支撑性,保证弯中姿态。五连杆后悬挂比常见的四连杆拥有更多的硬连接点,承托性更好,调教空间也更大。此外,岚图追光 PHEV的底盘还应用了大面积的铝合金材料,占比达到90%以上,轻量化效果显著。

其次,在高规格悬挂的基础上,岚图追光 PHEV追加了“空悬+CDC”这对黄金搭档。众所周知,空气悬架通过控制皮囊内的空气压力来提供更好的舒适性,同时兼顾高低调节的功能,但是如果需要提升悬挂刚性,以满足运动性能,这是CDC的强项,通过可变阻尼实现更大幅度的软硬调节,因此二者合一才是出色底盘的最优解。

最后,“可预判”是岚图追光 PHEV的魔毯底盘的一大亮点,通过ADAS系统的前置摄像头,扫描车辆前方的路面数据,将信息输入主动悬架控制器后计算出阻尼升高或降低的幅度,主动应对路面的减速带或坑洼,实现更好的舒适性。

说到ADAS系统,自然也要提一下岚图追光 PHEV的L2.9级智能驾驶辅助,可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。同时还有丰富的泊车应用,如果你是一个新手司机,开着车长超5米的岚图追光 PHEV可能最怕碰到停车的问题,别担心,工程师设置了RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车等功能,总有一个可以让你安全迅速的将车入库。

如何实现纯电和综合续航的双领先?答案是岚海动力

岚图追光 PHEV的电池组容量达到43kWh,在大电池的加持下,使其CLTC纯电续航里程达到262km,成为纯电续航最长的新能源PHEV轿车。如果安装了家用充电桩,日常代步通勤完全可以当成纯电车开,假设每天上下班里程20km,岚图追光 PHEV可以做到一周一充还有富余,电费支出只有燃油车的十分之一。如果你要长途自驾游,可油可电的补能方式完全没有里程焦虑,1260km的综合续航足以用一箱油从北京开到武汉。

纯电和综合续航的双重领先,要归功于岚图追光 PHEV的这套岚海动力。它主要有两个特点,第一,高效,亏电油耗仅有5.4L/100km,最低综合油耗0.5L/100km,即便把它当成油车开,也要比同级别的燃油车省不少油。第二,高能,在1.5T涡轮增压发动机和两台电机的加持下,岚图追光 PHEV的系统总功率为390kW,系统总扭矩为810N·m,可以和一众V8发动机掰手腕,具备5秒级的零百加速能力。

全文总结

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