全新智己L7：全系激光雷达+全车顶配座椅+四轮智控底盘

都说过完元宵节就算过完了新年，但对智己汽车来说，其2024新一轮的产品攻势无疑才刚刚拉开。

2月24日，全新的智己L7以“智能新豪华”的姿态焕新上市。不仅全系标配激光雷达，而且还全车标配顶级座椅，对后排空间的座乘舒适性作出了提升，诚意满满。

售价方面，全新智己L7这次推出了四个版本，分别为:全新智己L7 Max 超长续航版，29.99万元；全新智己L7 Max 长续航性能版，34.99万元；全新智己L7 Max 长续航旗舰版，38.99万元；全新智己L7 Max SP特别版，41.99万元。

在龙年这场开年的“价格战”中，智己可谓一来就使出了各种“杀手锏”。

首先，对于“好开”这一标签，全新智己L7是势必要捍卫的。这次在底盘上，全新智己L7融合前瞻智能科技与底盘技术，搭载了同级唯一的全时四轮智控底盘。通过智能科技强化的卓越车控能力，为用户提供更加顺畅、平稳的行驶体验。

在包含智能四轮转向系统、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等明星科技配置的基础上，“同级唯一全时四轮智控底盘”此次又全新升级了黄金转向比转向系统，转向便捷性提升12%，搭配半幅方向盘，带来更敏捷的转向手感和车身动态响应，应对各种路面更从容。

据悉，今年春季智己还将引入全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法为高性能制动硬件系统赋能，创造出刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，为用户提供老司机般的优雅舒适刹车体验。

其次，全新智己L7在全系升级了5D奢享行政座椅，成为同级唯一全车标配的顶级座椅车型，再次提升了行政级车型的豪华舒适性。

这次全新智己L7对后排座椅特别进行了加长加厚，搭配50mm电动大腿托，提供更加贴合的腿部支撑，减轻长途旅行的疲劳感。

座椅配备了10°无级电动调节、三档坐靠加热、三档坐靠通风以及罕见的肩腰背分区按摩等舒适奢享配置，再配上智慧头枕音响，全方位打造了“5D奢享行政空间”。

再者，全新智己L7这次对下半场的智驾话语权争夺可谓野心十足。

全新智己L7这次全系配备了激光雷达+Orin X芯片的同时，全新的“一键AI代驾”2.0功能全面上线，有效解决了用户的“最后1米”驾驶焦虑，使驾驶更为轻松和安全。

目前，智己的高速高架NOA已在全国开通，城市NOA已率先推向上海地区，并计划在今年内快速扩展至更多城市。

在AI智能交互方面，全新智己L7打造了全球首个移动社交座舱。搭载全新的IM OS2.7.0智能软件，“未来智舱”一步到位，具备行业首创的AI大模型交互和“一路刷爆体验Shua”等智能化功能，使车辆成为用户最理想的“出行伙伴”。

除了上述三大升级点之外，全新智己L7这次在外观内饰上也作出了一些小变化。例如外观新增了LS6同款撞色五辐轮圈；内饰也新增了可选的半幅/圆形方向盘等。

值得一提的是，全新智己L7这次将中控下方的“全画幅数字驾舱屏”巧妙融入到T字形仪表台中，与智己其他车型保持一致的视觉效果。屏占比提升了10%，并新增了雨夜模式。

下方的储物空间经过重新设计，现在提供了眼镜盒和无线充电板，同时保留了下层储物空间。副驾娱乐屏尺寸增至15.5英寸，车窗升降由触控按键改回实体按键，前后门板的储物空间也经过优化。这些变化为内饰带来更多的实用性和舒适性。

功夫拍案

面对2024年内卷加剧的中国汽车市场，全新智己L7寄望以更低的售价和在智能驾驶、智能座舱、舒适性配置等方面的显著提升而脱颖而出。

不得不说，全新标配激光雷达、全车顶级座椅……虽说全新智己L7这次仅是“小改款”，但事实上也这是智己在激烈的市场竞争下，对其核心竞争力的一次大力补强。

当前，智己L7主要与智界S7、阿维塔12等车型竞争。在这几款车型中，相信更出色的驾控体验将是全新智己L7的主要卖点，同时在智能驾驶和智能座舱等方面的出色表现，也使得智己L7在竞争激烈的市场中具备了更为引人注目的优势。