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新款捷豹XEL到来,有什么变化?老款大幅降价,买新买旧?

  • 时间:2023-11-27 16:46:42
  • 来源: 易车网
  • 阅读量:7316次

在国内豪华品牌中型车领域,除开宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级不谈,最容易让人联想到的,可能就当数凯迪拉克CT5和捷豹XEL了。虽然与其它几个品牌相比销量远远不及,但毕竟是捷豹在国内的走量车型,捷豹XEL每月能有千百台销量,证明它身上也有些“闪光点”打动了他们,刚好新款近期也上市了,我们就一起来看看。

新款捷豹XEL共推出3款车型,官方指导价29.98-34.18万元,相比老款,新增一款耀黑运动版。那么,新车具体实力怎样?现在买新款还是降价的老款更划算?我们先从产品方面聊起。

新款捷豹XEL沿用家族设计语言,外观造型与老款基本一致。前脸采用多边形进气格栅,并以捷豹LOGO点缀,标识车辆身份。两侧大灯组造型扁平,标配LED光源,中高配车型可选装矩阵式特色灯光。整车线条动感优雅,搭配尾部溜背及小鸭尾设计,进一步提升运动气息。此外,新车新增首尔珍珠银车色,耀黑运动版则带有运动套件,在前格栅、车窗饰条、侧裙、车顶等多处进行熏黑处理。

内饰方面,新车依旧没有做出较大改变,内部采用大面积软质材料,并有缝线处理,提升质感。中控台搭载真皮方向盘,并带有换挡拨片功能,10.2英寸中控屏内置InControl OS车载系统,除基本车机功能,还支持手机App远程控制、CarPlay、CarLife手机互联。中高配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、5.5英寸中控下屏。另外,新车车内氛围灯由多色升级到10色,进一步提升用车体验感。

空间方面,新款捷豹XEL长宽高为4778*1850*1429mm,轴距2935mm,与老款保持一致,尺寸数据在同级位于中等水准。以身高1.75米体验者示范,将前排座椅调至最低,前后排均有足够的乘坐空间,前排座椅支持靠背调节,中高配车型还有腰部调节功能,有效保证舒适性。后排表现优于同级凯迪拉克CT5,逊色长轴3系,且中央地台也有明显凸起,影响中间乘客体验。

后备厢容积为343L,后排座椅并不支持倒放,空间拓展性一般,厢内仅能够存放杂物、行李等,无法放置大件物品。

配置方面,新车全系标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、4种驾驶模式等操控配置;还有前排电动座椅、雨量感应式雨刷、双区空调、车载空气净化器、负离子发生器等舒适配置。

与老款相比,青春运动版新增道路交通标识识别、可选装ETC装置;进取运动版新增12扬声器选装项;耀黑运动版则在此基础上,标配英国之宝12扬声器功能。整体看来,新车在配置上进行小幅度升级。

动力方面,新车依旧和老款车型一致,全系搭载2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱。青春运动版最大功率147kW,最大扭矩320N·m,百公里加速时间8.3秒,换挡平顺,动力输出稳定流畅,WLTC综合油耗7.99L/100km;

进取运动版和耀黑运动版,最大功率184kW,最大扭矩365N·m,百公里加速时间7.3秒,动力表现更为强劲,加速响应迅速,指向精准,具备不错的操控性,同时,也兼顾较高燃油经济性,WLTC综合油耗8.01L/100km。

总结:新款捷豹XEL在外观、内饰、动力等方面均未做出较大改变,配置方面,除青春运动版之外,其余两款车型升级部分都是可有可无的配置,新车综合实力并未得到明显提升。而老款XEL当前在成都地区,有着11.48万元的降价幅度,最低以19.18万元就能买到,相较之下,自然是老款车型更值得入手。而在其它地区老款优惠甚至更大,当然这个价格只是参考,里面可能包含各种限制条件,我们仅作参考。

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