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双模主动升降尾翼,蔚来全新EC6上市售35.8万元起

  • 时间:2023-10-25 02:16:47
  • 来源: 易车网
  • 阅读量:11776次

9月15日,蔚来全新EC6正式上市,车型起售价358,000元。

作为一辆高端中型纯电轿跑SUV,在过去不到3年的时间里,EC6累计交付超过5万台,成为该细分市场的王者车型。这次的全新EC6诞生于NT2.0平台,实现了全面进化。

外观方面,新车采用轿跑溜背造型,勾勒出更具张力的车身曲线,经过反复优化的A柱倾角与更低的车身高度带来流畅且舒展的车顶流线,配合双模主动升降尾翼,风阻低至0.24Cd。

尾部饱满的曲面和隆起的宽肩融合,与收窄的后风挡形成强烈的反差感。23°运动反切角设计降低了尾部的视觉厚度,让车尾更显动感。

全新EC6搭载双模主动升降尾翼,长度为1,353mm,宽度为196mm,迎风受力面积为0.254㎡,风阻优化最高达10%。

尾翼采用减阻和极速两段式开启设计,并提供自动和手动两种模式。当车速高于80km/h时,尾翼将开启至减阻挡,开启角度为23°,风阻降至最低的0.24Cd;

当车速上升到170km/h,尾翼开启至极速挡,开启角度达到31.5°,在200km/h极速工况下,最大可额外提供580N的整车下压力,增强操控信心和整车稳定性。

全新EC6提供9种外观色,专属外观色“灵境紫”的灵感来自人工智能增强现实中的虚拟天空。

新车座舱延续蔚来「第二起居室」理念,环抱式设计打造有温度的内饰氛围。新车提供4种内饰主题色可选,其中,丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫为专属内饰主题色。

全新EC6的全景天幕整体面积为1.770㎡,采光面积为1.156㎡,采用4.96mm双层隔音隔热玻璃,可选装EC光感天幕玻璃。应用第三代柔性电致变色技术,EC光感天幕玻璃在亮态时透光率为6%,总能量隔绝率85%;暗态时透光率为1%,总能量隔绝率86.3%,紫外线隔绝率高达99.9%。

源于蔚来自研高端座椅平台,全新EC6的一体式运动座椅设计能够充分贴合人体脊柱生理曲线。主驾座椅支持16向电动调节,副驾座椅支持18向电动调节,后排座椅靠背角度支持前后8°电动调节。

第二代女王副驾可实现最大172°的靠背倾角,并提供一键舒享和一键舒躺模式,带来真正双120°零重力体验。前排座椅具备加热、通风与8点式指压按摩功能。

通过充分挖掘空间潜能,全新EC6拥有出色的车内空间,获得了更高的「得房率」。全车共计22处储物空间,提供7处挂钩,总计可悬挂30kg重物。后备箱容积594L,并提供多层隐藏储物空间,容积89L。第二排座椅支持4/2/4放倒,座椅靠背整体放倒后,后备箱最大容积扩展至1,402L。

高性能始终都是蔚来的基因。全新EC6标配双电机智能四驱系统,前150kW感应电机和后210kW永磁电机相结合,总功率达到360kW,扭矩达到700N·m,半载工况下百公里加速仅4.4s。

新车前轮标配蔚来自研高性能铝合金四活塞定钳和直径355mm的大尺寸刹车盘,百公里制动距离最短为34.5米。

新车配备前后五连杆悬架、自研ICC智能底盘域控制器与CDC动态悬架阻尼控制,实现驾控性能全面提升。

全新EC6搭载常用常新的蔚来智能系统Banyan。在最新的Banyan 2.1.0版本中,NOMI增加“倾听”和“可见即可说”功能。

智能驾驶方面,全新EC6搭载Aquila蔚来超感系统,拥有包括超远距激光雷达在内的33个高性能传感器;搭载ADAM蔚来超算平台,集合四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,总算力高达1,016 TOPS;提供24项安全与驾驶辅助功能,覆盖大量日常用车场景。

全新EC6可选装N-BOX增强娱乐主机。N-Box是PanoCinema蔚来全景数字座舱的“娱乐大脑”,拥有强大算力和视频编解码能力,是提升用户座舱娱乐体验的“第二车机”。其支持多人AR大屏观影,多种方式输入输出,配合NIO Air AR眼镜带来等效6米201英寸巨幕体验,匹配7.1.4沉浸声音响系统,带来全感官沉浸的影音娱乐体验。

蔚来全新EC6搭载75kWh电池包车型起售价358,000元;100kWh电池包车型起售价416,000元;采用BaaS电池租用方案,起售价288,000元。

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