野性爆发！哈弗大狗越野场实力压制丰田RAV4荣放

越野的终极梦想是什么？哈佛大狗用实力告诉你。近日，“哈弗大狗潮赛”在五洲越野运动基地落下帷幕。在比赛中，哈弗大狗2.0T凭借出色的“敢”基因和越野实力赢得了无数赞誉，实力击败对手丰田RAV4，最终在本次比赛中摘得终极王者桂冠。

参加本次比赛的两位SUV选手都是SUV行业的代表车型。丰田RAV4房融是合资紧凑型SUV中的常青树，这个级别也是SUV领域竞争最激烈的细分市场。现场有司机评论。面对如此强劲的对手，更年轻的哈弗大狗也有着得天独厚的越野优势。对于哈弗大狗来说，其产品定位是兼顾城市SUV的舒适性和实用性以及越野SUV的个性表达，利用城市SUV的精致和硬派越野SUV带来的乐趣，同时满足年轻消费者苛刻的多用途用车需求。

一个是城市越野先锋，一个是新一代城市SUV和硬派SUV。但显然哈弗大狗在车身结构和通过性上有很大优势。另外在动力和越野配置上，绝对可以算是城市SUV越野领域的新旗手。具体来说，我们不妨回顾一下比赛的抢眼亮点，看看哈弗大狗是如何引领比赛潮流的。

综合越野体验区:哈弗大狗释放狂野之魂

本次比赛中，综合越野障碍体验区是首次为两辆车准备的“越野大餐”。在这个体验区，滑轮组、40°陡坡、台阶路轮番上演越野挑战大戏。

在40°坡环节，主要考验的是低扭矩输出、四驱系统等车辆的越野能力。面对这个环节，两车表现不一样。哈弗狗的整个动力系统极为稳定，1500转就能爆发出325n·m的最大扭矩，发动机表现十分沉稳。试驾过程中，驾驶哈弗狗的朋友并没有试图冲坡，而是能够以稳定的动力速度顺利登顶。

另一方面，丰田RAV4房融也配备了四驱系统，但其2.0L自然吸气发动机最大功率为126kW，只能输出209N·m的最大扭矩，相对于爆发力较强的哈弗大狗，整车实际驾驶起步较软，加速较慢。在这个极具挑战性的40°斜坡上，它无法顺利通过，不得不退出挑战。

360米深度越野体验:哈佛大狗惊艳职业赛道

360米深的越野是两车的第二次“越野盛宴”，未铺路面占据了大部分试驾道路，水路、边坡、陡坡等复杂路况无时无刻不在考验着车辆的通过性能。

纵观两车，丰田RAV4房融继承了系列产品一贯的越野精神，具备专业的越野素养和实力；哈弗大狗，更像是一只年轻的“新越野”，既有城市的惬意日常，又有越野的狂野爆发。面对360米的深度越野体验，让人大呼过瘾。从挑战赛来看，哈弗大狗的越野优势强于其前身丰田RAV4房融。

哈弗大狗配备了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种全地形驾驶模式。遇到泥泞道路时，哈弗大狗智能识别光滑或较深的泥地，使车辆各系统更好地适应泥泞环境，在泥泞中平稳前行。

另一方面，丰田RAV4是房融。整车只配备运动、经济、舒适/标准、越野、雪地五种驾驶模式。在通过泥泞路况时，没有很好的“应对措施”，让人对这个经验丰富的“越野人”产生了怀疑，所以它的通过性略逊于哈佛大狗。

城市道路挑战体验:哈弗大狗展现城市“机智”

对于习惯在野外驰骋的越野SUV来说，城市道路永远是一道坎。在走向越野赛场的过程中，两位模特还在城市道路上进行了一场“智力”的较量。当然对于哈佛大狗来说绝对是小菜一碟。说到这里，也是我们不得不说的一个话题，哈弗大狗为什么会有“城市基因”。

随着SUV市场的不断发展演变，用户的购车需求日益个性化和多样化，越来越多的消费者渴望车辆兼顾城市SUV的舒适性和实用性以及越野SUV的个性表达。目前城市SUV和硬派SUV的需求差距还是很大的。哈弗狗的上市无疑打开了这一缺口的发展，通过其优秀的产品力，满足了更多年轻用户的用车需求，开辟了舒适性和越野性兼备的SUV新市场。

在这条城市道路上，哈弗大狗可以说是碾压对手的存在，展现了它的“温柔”特质。哈弗狗搭载的V3智能平台，可以通过语音交互和虚拟影像的各种动作效果，实现自动泊车、倒车和跟踪、定制中控系统等功能，让驾驶者拥有更有趣的出行体验。

当前方道路无法通行时，哈弗大狗搭载的倒车寻迹功能会及时帮助我们。当车辆处于D档且小于30KM/H时，系统将记录最新的50m路线。当泊车辅助功能开启时，系统可以按照最新前进的50m原路线后退，驾驶员可以在不吹掉灰尘的情况下成功倒车。反观丰田RAV4房融，整车不支持倒车追踪功能。虽然配备了自动泊车功能，但不如倒车追踪功能智能。

潮水不随波逐流，这就是青春的诠释。对于现在的年轻用户来说，感性才是更“大胆”的，才是他们真正想在不同维度探索的生活方式。而哈弗大狗的定位，超过了市场上所有的芸芸众生，让狂野的挣扎不那么肆无忌惮。当它看到年轻人时，它很快得到他们的认可和青睐。不仅如此，哈弗狗自上市以来，凭借其在城市和越野两个领域的性能实力，以及长城汽车在SUV领域多年积累的良好口碑，成为行业标杆。如果问年轻人玩越野的终极梦想是什么？大概就是拥有一只哈弗大狗吧！