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燃油颠覆者一比亚迪秦PLUS冠军版

  • 时间:2023-10-14 19:56:25
  • 来源: 易车网
  • 阅读量:19751次

说起比亚迪秦PLUS,作为比亚迪在紧凑型车市场的重要车型,无论是在外观内饰、科技配置、动力系统方面表现都很均衡,日前秦PLUS DM-2023冠军版也正式上市,官方指导价9.98万元-14.58万元,这也是DM-i车型价格首次下探至10万以内,大大提高了秦PLUS DM-i系列的性价比,这种价格还要什么燃油车!本文会从外观、内饰以及动力等方面全面介绍秦PLUS DM-i 2023冠军版希望能对您有帮助。

,是比亚迪秦PLUS系列在2022年打破合资垄断,代表中国品牌12年来首次夺得A级轿车月销冠军,目前推出的五款车型分别是:55KM领先型,官方指导价9.98万元;55KM超越型,官方指导价11.58万元;120KM领先型,官方指导价12.58万元;120KM超越型,官方指导价13.58万元;120KM卓越型,官方指导价14.58万元。

秦PLUSDM-i2023冠军版外观整体并没有发生太大变化,依旧采用“龙嘴”前格栅与“龙甲”设计元素,稍下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条搭配和谐,造型简洁大方;车身侧面线条流畅自然,尾部很有力量感,还新增有墨玉蓝外观,看起来非常有质感

秦PLUS DM-i 2023冠军版沿用了比亚迪家族式设计,车舱科技感十足,新增有暖阳棕色内饰,看起来非常温馨,符合家轿定位;座椅填充扎实,用料也不错,还加入了打孔工艺;中控方面换装了8.8英寸悬浮式液晶仪表,并配备DiLink4.0(4G)智能网联系统,车舱内还配备8扬声器高保真音响系统,采用全音域至臻音效调校,营造智感空间;一体化运动座椅升级了打孔工艺,提升散热性,配有舒压云朵坐垫,诚意满满

,秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,该DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩为135牛·米。续航方面,其NEDC纯电续航里程能提供55公里、120公里两种续航配置,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,这种表现不香吗?

秦PLUS DM-i 2023冠军版采用了“双模式混合动力系统”,该系统可以根据不同的行驶情况自动切换电动模式和混动模式,以便最大限度地提高车辆的燃油效率,该车型还配有智能远程控制系统,用户可以通过手机APP实现远程开启空调、充电等功能,并且新增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。

总之,秦PLUSDM-i2023冠军版在外观方面虽然与老款没有差别,但在细节设计、内饰配置、动力系统等方面都延续不错水平,综合实力依旧能打,那么它能否实现“重新定义A轿新标准”“燃油颠覆者”的远大目标,让我们拭目以待,对于这款车您怎么看?欢迎大家积极留言。

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